«ИКаР» «классический»: Михаил Бесчастнов

Знакомимся с главным судьей категории «КЛАССИК»

История и задачи категории
Частые ошибки
Что дает «ИКаР» судье
Пару слов о себе
Что дает участникам «ИКаР»
Рекомендации в новом сезоне

В своем нынешнем виде категория «ИКаР-КЛАССИК» существует с сезона 2018 -2019 гг. И главным судьей является Михаил Бесчастнов. В своё время он участвовал в переформатировании соревнований, разработке категорий «старшего» «ИКаРа» и всех регламентов.

— История и задачи категории «ИКаР-КЛАССИК»

— Наша категория появилась в 2018 году. Тогда она называлась «ИКаР-ПРОФИ» и была похожа на нынешние категории РРО: было конкретное задание, особые поля с размеченными зонами, траекториями и т.п. Позже категорию переименовали в «КЛАССИК», а в «ПРОФИ» ушли задания от конкретных предприятий (компании ICL и группы компаний, входящих в «Союз машиностроителей России»).

Участвовать в «ИКаР-КЛАССИК» могут школьники и студенты 11-18 лет.

Навыки, знания и умения нужны все доступные: начиная от умения читать и понимать (регламент), выступать (перед камерой и судьями), и заканчивая знаниями технологии и терминологии моделируемого производства, программирования, механики, умения собирать действующие модели и устранять неисправности возникшие в процессе отладки модели на соревновательном поле.

Задача и испытание в категории «ИКаР-КЛАССИК» одно — создать действующую модель автоматизированного участка производства, состоящую из ряда связанных в единый комплекс достаточно сложных механизмов. Модель должна успешно сработать. Кроме того, нужно доходчиво объяснить, что это за модель, для чего она создана и что нового ребята предлагают внести в существующее реальное производство.

— Самые частые ошибки команд?

— Самые распространённые ошибки ребят и тренеров — это плохое описание устройства механизмов своей модели, то, что они присылают заранее. Плохое описание не позволяет по достоинству оценить сложность механизмов и дать им оценку, а оценка эта непосредственно влияет на результат оценивания работы модели во время соревнований.

Ну, и ещё одна частая ошибка — мало внимания уделяется надёжности. Во время путешествия на поездах, самолётах, автобусах механизмы теряют прочность, соединения разбалтываются, а из-за одного неисправного соединения работа всей модели может быть нарушена.  

При этом общий уровень проектов, конечно, растёт! Команды чаще используют более сложные конструкции, применяют самодельные детали, изготовленные на станках с ЧПУ – лазерных резчиках, 3D-принтерах, сложнее становятся и программы.

Каждый год появляются необычные проекты, да, собственно, на всероссийский этап приезжают команды, у которых каждый проект имеет какую-то особенность, свою изюминку. Даже, если модель не сработала и команда не заняла призового места, у неё есть, чему поучиться.

— Что вам дает работа в качестве главного судьи категории?

— Лично – бессонные ночи и переживания за то, как пройдут соревнования. А профессионально — конечно, стимулирует самого использовать новые технологии, электронику, среды программирования, идеи, подсмотренные у других команд, чтобы сделать собственные занятия интереснее и разнообразнее!

— И пару слов о себе

— Техникой я увлекался с детства, занимался моделированием и радиотехникой. В 90-х годах, работая учителем начальных классов, на уроках начал использовать компьютер ZX Spectrum (другие тогда, практически, были недоступны), программы к которому писал сам. Это очень помогло при освоении образовательной робототехники. А в числе моих непрофессиональных увлечений — туризм!

— Как порадовать главного судью?

— Внимательно прочитать документацию и сделать так, чтобы главный судья не проводил расследование, что же внутри этого механизма и как он работает, а только сидел на соревнованиях, ахал от радости и хлопал в ладоши всем командам за их замечательно работающие модели!..

— Что, на ваш взгляд, дает участникам конкурс ИКаР?

— Профориентацию. Ребята знакомятся с предприятием и принимают решение, хотят они связать свою жизнь с ним или нет. Ну и, конечно, развивают самые разнообразные навыки, начиная от технических и заканчивая навыками общения, которого им будет предостаточно.

— Советы, рекомендации, пожелания участникам нового сезона?

— «ИКаР-КЛАССИК» — это реально сложная категория, и участие в ней потребует больших усилий. Но создание такого проекта — вещь совершенно нетривиальная и просто находка для людей творческих, ищущих не легких путей, а победы, и в первую очередь — над собой! Ждём смелых и целеустремленных! В любом случае — попробовать надо!